MOQ: | 500 kg |
harga: | Negotiation |
Kemasan Standar: | 25KG / CTN, 36CTN / PALLET atau kemasan kecil |
Periode pengiriman: | 30 hari |
Cara Pembayaran: | L / C, T / T, OA |
Kapasitas pasokan: | 300ton / bulan |
F959M Tension Indicating Washer
Spesifikasi
PERAKITAN BOLTING STRUKTUR KEKUATAN TINGGI UNTUK PRELOADING - BAGIAN 9: SISTEM HR ATAU HV - INDIKATOR TENSI LANGSUNG UNTUK BOLT DAN NUT ASSEMBLIES
Baut struktural kekuatan tinggi untuk preloading
Bagian 9: Sistem HR atau HV - Indikator tegangan langsung untuk rakitan baut dan mur
|
||||||||
|
INSTAL DAN GUNAKAN
TEORI PRELOADED BOLTING ASSEMBLIES Prinsip sambungan baut pramuat bergantung pada tegangan setiap baut dalam sambungan ke preload minimum yang ditentukan sehingga gaya penjepit yang diperlukan akan diinduksi pada antarmuka sambungan.Beban geser kemudian ditransfer oleh tahanan gesek pada antarmuka sambungan daripada dengan bantalan pada tangkai baut dan permukaan lubang.Pada jenis sambungan ini tidak akan ada pergerakan bahan yang tersambung saat sambungan dikenai beban ini.
Jika beban tarik aksial diterapkan ke baut melalui sambungan baut, pemuatan awal sambungan ke minimum yang ditentukan juga penting, terutama jika beban bersifat siklis dan dapat menyebabkan kelonggaran atau kegagalan fatik pada baut.Gaya penjepit yang dikembangkan pada beban awal baut yang ditentukan harus lebih besar dari beban yang diterapkan.Hal ini akan mencegah lapisan terlepas atau baut mengembangkan setiap peningkatan signifikan dalam tegangan tarik aksial selama tegangan pramuat yang dipasang.
PENGENCANGAN PERAKITAN PRELOADED Persyaratan penting untuk sambungan pramuat adalah bahwa baut individu dikencangkan dengan benar ke beban awal minimum yang ditentukan;EN 1993.1.8 (Eurocode 3) menetapkan bahwa untuk mengembangkan gaya penjepit yang diperlukan dalam sambungan, setiap baut harus dimuat sebelumnya hingga 70% dari kekuatan tarik baut nominal.Metode preloading yang diizinkan dalam EN 1090-2 bergantung pada pergerakan mur sepanjang ulir baut dengan jumlah tertentu atau penerapan nilai torsi yang dihitung (momen balik) ke mur.Metode yang bergantung pada perpindahan mur: 1. Metode DTI bergantung pada deformasi tonjolan yang telah diekstrusi dari permukaan mesin cuci.DTI dikalibrasi sehingga ketika celah rata-rata yang ditentukan tercapai, preload yang diperlukan tercapai.2. Metode putar bagian Badan Jalan Raya mengharuskan setiap baut dikencangkan dengan torsi untuk menghubungkan pekerjaan baja (setiap diameter baut menggunakan nilai torsi yang berbeda).Part-turn, minimal setengah turn, kemudian diterapkan untuk mengembangkan preload yang dibutuhkan.Metode yang bergantung pada penerapan torsi: 1. Metode Gabungan mengharuskan baut di-torqu hingga 75% dari beban awal yang diperlukan;torsi yang diperlukan dihitung dari data yang diperoleh dari uji EN 14399-2 - Fitness for Purpose.Sebagian kecil putaran, kurang dari sepertiga putaran, kemudian diterapkan untuk mengembangkan preload yang diperlukan.2. Metode Kontrol Torsi kembali menggunakan nilai torsi yang dihitung dari data yang diperoleh dari uji EN 14399-2 - Fitness for Purpose.3. Baut dengan metode HRC (baut TC) dikencangkan menggunakan kunci pas khusus di mana mur diputar sambil bereaksi terhadap ujung baut yang dibelah.Baut HRC dikalibrasi sehingga ketika mur berhenti berputar, spline shears sangat tinggi dan preload yang diperlukan tercapai.
PENGEPAKAN
QBH MASSAL
20-25KG / CTN, 36CTNS / PALLET
20-30KG / BAGS, 36BAGS / PALLET
SATU TON / KOTAK
50KG / DRUM BESI, 12 DRUM BESI / PALLET
KEMASAN KECIL QBH
Pengepakan dalam kotak kecil sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Kemasan dalam kantong plastik sesuai dengan kebutuhan pelanggan
JENIS PALLET QBH
PALET FUMIGASI KAYU PADAT
Pallet EURO
TIGA PALLET SPLINT
KOTAK KAYU
Keunggulan QBH
MOQ: | 500 kg |
harga: | Negotiation |
Kemasan Standar: | 25KG / CTN, 36CTN / PALLET atau kemasan kecil |
Periode pengiriman: | 30 hari |
Cara Pembayaran: | L / C, T / T, OA |
Kapasitas pasokan: | 300ton / bulan |
F959M Tension Indicating Washer
Spesifikasi
PERAKITAN BOLTING STRUKTUR KEKUATAN TINGGI UNTUK PRELOADING - BAGIAN 9: SISTEM HR ATAU HV - INDIKATOR TENSI LANGSUNG UNTUK BOLT DAN NUT ASSEMBLIES
Baut struktural kekuatan tinggi untuk preloading
Bagian 9: Sistem HR atau HV - Indikator tegangan langsung untuk rakitan baut dan mur
|
||||||||
|
INSTAL DAN GUNAKAN
TEORI PRELOADED BOLTING ASSEMBLIES Prinsip sambungan baut pramuat bergantung pada tegangan setiap baut dalam sambungan ke preload minimum yang ditentukan sehingga gaya penjepit yang diperlukan akan diinduksi pada antarmuka sambungan.Beban geser kemudian ditransfer oleh tahanan gesek pada antarmuka sambungan daripada dengan bantalan pada tangkai baut dan permukaan lubang.Pada jenis sambungan ini tidak akan ada pergerakan bahan yang tersambung saat sambungan dikenai beban ini.
Jika beban tarik aksial diterapkan ke baut melalui sambungan baut, pemuatan awal sambungan ke minimum yang ditentukan juga penting, terutama jika beban bersifat siklis dan dapat menyebabkan kelonggaran atau kegagalan fatik pada baut.Gaya penjepit yang dikembangkan pada beban awal baut yang ditentukan harus lebih besar dari beban yang diterapkan.Hal ini akan mencegah lapisan terlepas atau baut mengembangkan setiap peningkatan signifikan dalam tegangan tarik aksial selama tegangan pramuat yang dipasang.
PENGENCANGAN PERAKITAN PRELOADED Persyaratan penting untuk sambungan pramuat adalah bahwa baut individu dikencangkan dengan benar ke beban awal minimum yang ditentukan;EN 1993.1.8 (Eurocode 3) menetapkan bahwa untuk mengembangkan gaya penjepit yang diperlukan dalam sambungan, setiap baut harus dimuat sebelumnya hingga 70% dari kekuatan tarik baut nominal.Metode preloading yang diizinkan dalam EN 1090-2 bergantung pada pergerakan mur sepanjang ulir baut dengan jumlah tertentu atau penerapan nilai torsi yang dihitung (momen balik) ke mur.Metode yang bergantung pada perpindahan mur: 1. Metode DTI bergantung pada deformasi tonjolan yang telah diekstrusi dari permukaan mesin cuci.DTI dikalibrasi sehingga ketika celah rata-rata yang ditentukan tercapai, preload yang diperlukan tercapai.2. Metode putar bagian Badan Jalan Raya mengharuskan setiap baut dikencangkan dengan torsi untuk menghubungkan pekerjaan baja (setiap diameter baut menggunakan nilai torsi yang berbeda).Part-turn, minimal setengah turn, kemudian diterapkan untuk mengembangkan preload yang dibutuhkan.Metode yang bergantung pada penerapan torsi: 1. Metode Gabungan mengharuskan baut di-torqu hingga 75% dari beban awal yang diperlukan;torsi yang diperlukan dihitung dari data yang diperoleh dari uji EN 14399-2 - Fitness for Purpose.Sebagian kecil putaran, kurang dari sepertiga putaran, kemudian diterapkan untuk mengembangkan preload yang diperlukan.2. Metode Kontrol Torsi kembali menggunakan nilai torsi yang dihitung dari data yang diperoleh dari uji EN 14399-2 - Fitness for Purpose.3. Baut dengan metode HRC (baut TC) dikencangkan menggunakan kunci pas khusus di mana mur diputar sambil bereaksi terhadap ujung baut yang dibelah.Baut HRC dikalibrasi sehingga ketika mur berhenti berputar, spline shears sangat tinggi dan preload yang diperlukan tercapai.
PENGEPAKAN
QBH MASSAL
20-25KG / CTN, 36CTNS / PALLET
20-30KG / BAGS, 36BAGS / PALLET
SATU TON / KOTAK
50KG / DRUM BESI, 12 DRUM BESI / PALLET
KEMASAN KECIL QBH
Pengepakan dalam kotak kecil sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Kemasan dalam kantong plastik sesuai dengan kebutuhan pelanggan
JENIS PALLET QBH
PALET FUMIGASI KAYU PADAT
Pallet EURO
TIGA PALLET SPLINT
KOTAK KAYU
Keunggulan QBH