|
| MOQ: | 900 kg |
| harga: | Negotiation |
| Kemasan Standar: | 25KG / CTN, 36CTN / PALLET atau kemasan kecil |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | L / C, T / T |
| Kapasitas pasokan: | 500Ton / Bulan |
ANSI F1554 Anchor Bolt Highway Sign Baut Baja Karbon
Spesifikasi
Batang jangkar, juga disebut sebagai baut jangkar, embed beton, atau baut pondasi, ditanamkan pada pondasi beton untuk menopang kolom baja struktural, tiang lampu, sinyal lalu lintas, struktur rambu jalan raya, peralatan industri, dan banyak aplikasi lainnya.
Perusahaan QBH memiliki kemampuan untuk memproduksi batang jangkar dari diameter 1/2 ″ - 4 ″.Rakitan batang jangkar tersedia dalam sejumlah spesifikasi ASTM termasuk:F1554 kelas 36, 55 & 105, A449, A354 dan banyak lainnya.Pelat jangkar, selongsong pipa, fabrikasi ringan, dan pengelasan semuanya dilakukan di lokasi untuk memberikan pengiriman cepat dengan kualitas terbaik.Batang disediakan baik baja biasa atau hot-dip galvanis.
Pelat jangkar, baik persegi atau persegi panjang, diproduksi di tempat.Kemampuan kami untuk meninju dan menggeser pelat hingga 3/4 ″ memungkinkan kami memenuhi kebutuhan khusus Anda dan memberikan solusi untuk mengurangi biaya material secara keseluruhan.
F1554 SPESIFIKASI
Spesifikasi ASTM F1554 diperkenalkan pada tahun 1994 dan mencakup baut jangkar yang dirancang untuk menjangkar penyangga struktural ke pondasi beton.Baut jangkar F1554 dapat berupa baut berkepala, batang lurus, atau baut jangkar bengkok.Tiga tingkat 36, 55, dan 105 menunjukkan kekuatan leleh minimum (ksi) dari baut jangkar.Baut dapat dipotong atau digulung dengan ulir dan grade 55 yang dapat dilas dapat diganti dengan grade 36 sesuai pilihan pemasok.Kode warna di ujungnya - 36 biru, 55 kuning, dan 105 merah - membantu memudahkan identifikasi di lapangan.Produsen permanen dan penandaan kelas diizinkan berdasarkan persyaratan tambahan S2.
Aplikasi untuk baut jangkar F1554 termasuk kolom pada bangunan berbingkai baja struktural, tiang lampu lalu lintas dan penerangan jalan, dan struktur tanda jalan raya di atas kepala untuk menyebutkan beberapa saja.
| F1554 Kelas 36 | Karbon rendah, baut jangkar baja hasil 36 ksi |
|---|---|
| F1554 Kelas 55 | Kekuatan tinggi, paduan rendah, baut jangkar baja hasil 55 ksi |
| F1554 Kelas 105 | Paduan, perlakuan panas, baut jangkar baja hasil 105 ksi berkekuatan tinggi |
Persyaratan tambahan hanya berlaku jika ditentukan dalam pesanan pembelian atau kontrak.
S1:Versi spesifikasi Grade 55 yang dapat dilas.Melalui pembatasan komposisi kimia dan dengan rumus kesetaraan karbon, S1 memberikan jaminan kemampuan las.Jika S1 tidak ditentukan, material Grade 55 mungkin dapat dilas atau tidak.
S2: Identifikasi pabrikan permanen di ujung baut jangkar yang menonjol dari beton, sebagai pengganti kode warna.
S3: Identifikasi tingkat permanen di ujung baut jangkar yang menonjol dari beton, sebagai pengganti kode warna.
S4:Persyaratan Charpy Impact pada + 40⁰F (+ 5⁰C) untuk grade 55 dan 105. Persyaratan energi Charpy V-notch minimum adalah rata-rata 15ft-lbs untuk tiga spesimen, dengan tidak ada satu spesimen yang jatuh di bawah 12ft-lbs.Persyaratan Charpy Impact pada -20⁰F (-29⁰C) untuk grade 105. Persyaratan energi Charpy V-notch minimum adalah rata-rata 15ft-lbs untuk tiga spesimen, dengan tidak ada satu spesimen yang berada di bawah 12ft-lbs.
| Kelas | Menandai | Ukuran inci | Tarik, ksi | Hasil, ksi min | Hasil, MPa min | Elong.% min | RA% min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 |
QBH Gr36 |
1⁄2 - 4 | 58 - 80 | 36 | 248 | 23 | 40 |
| 55 |
QBH Gr55 |
1⁄2 - 2 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 |
| 21⁄4 - 21⁄2 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 23⁄4 - 3 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 31⁄4 - 4 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 105 |
QBH Gr105 |
1⁄2 - 3 | 125 - 150 | 105 | 724 | 15 | 45 |
|
|||||||
| Elemen | Kelas 36 | Kelas 55 dan 105 | ||
|---|---|---|---|---|
| Ukuran hingga 3/4 | Ukuran lebih dari 3/4 hingga 1-1 / 2 | Ukuran di atas 1-1 / 2 hingga 4 | ||
| Karbon (maks) | 0,26% | 0,27% | 0,28% | |
| Mangan | * | 0,60 - 0,90% | 0,60 - 0,90% | |
| Fosfor, maks | 0,04% | 0,04% | 0,04% | 0,040% |
| Sulfur, maks | 0,05% | 0,05% | 0,05% | 0,050% |
| Tembaga, min (jika ditentukan) | 0,20% | 0,20% | 0,20% | 0,20% |
| * Opsional dengan pabrikan tetapi harus kompatibel dengan baja yang dapat dilas | ||||
| Kelas | Identifikasi | Ukuran Inci | Kacang A563 yang direkomendasikan | Mesin cuci | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Selesai Polos | Hot-Dip atau Mechanical Zinc Coated | ||||||
| Kelas | Gaya | Kelas | Gaya | ||||
| 36 |
QBH Gr36 |
1⁄2 - 11⁄2 | SEBUAH | Hex | SEBUAH | Hex | F436 |
| 15⁄8 - 4 | SEBUAH | Hex Berat | SEBUAH | Hex Berat | |||
| 55 |
QBH Gr55 |
1⁄2 - 11⁄2 | SEBUAH | Hex | SEBUAH | Hex Berat | F436 |
| 15⁄8 - 4 | SEBUAH | Hex Berat | SEBUAH | Hex Berat | |||
| 105 |
QBH Gr105 |
1⁄2 - 11⁄2 | D1 | Hex Berat | DH2 | Hex Berat | F436 |
| 15⁄8 - 3 | DH2 | Hex Berat | DH2 | Hex Berat | |||
| 1Kacang A563 grade D jarang tersedia.A563 grade DH atau A194 grade 2H harus diganti. 2Ketersediaan mur A563 grade DH dengan ukuran nominal 1 ″ dan lebih besar sangat terbatas dan umumnya hanya tersedia pada pesanan khusus 50.000 atau lebih.Untuk jumlah yang lebih kecil, ASTM A194 grade 2H harus dipertimbangkan. |
|||||||
Keunggulan QBH
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 900 kg |
| harga: | Negotiation |
| Kemasan Standar: | 25KG / CTN, 36CTN / PALLET atau kemasan kecil |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | L / C, T / T |
| Kapasitas pasokan: | 500Ton / Bulan |
ANSI F1554 Anchor Bolt Highway Sign Baut Baja Karbon
Spesifikasi
Batang jangkar, juga disebut sebagai baut jangkar, embed beton, atau baut pondasi, ditanamkan pada pondasi beton untuk menopang kolom baja struktural, tiang lampu, sinyal lalu lintas, struktur rambu jalan raya, peralatan industri, dan banyak aplikasi lainnya.
Perusahaan QBH memiliki kemampuan untuk memproduksi batang jangkar dari diameter 1/2 ″ - 4 ″.Rakitan batang jangkar tersedia dalam sejumlah spesifikasi ASTM termasuk:F1554 kelas 36, 55 & 105, A449, A354 dan banyak lainnya.Pelat jangkar, selongsong pipa, fabrikasi ringan, dan pengelasan semuanya dilakukan di lokasi untuk memberikan pengiriman cepat dengan kualitas terbaik.Batang disediakan baik baja biasa atau hot-dip galvanis.
Pelat jangkar, baik persegi atau persegi panjang, diproduksi di tempat.Kemampuan kami untuk meninju dan menggeser pelat hingga 3/4 ″ memungkinkan kami memenuhi kebutuhan khusus Anda dan memberikan solusi untuk mengurangi biaya material secara keseluruhan.
F1554 SPESIFIKASI
Spesifikasi ASTM F1554 diperkenalkan pada tahun 1994 dan mencakup baut jangkar yang dirancang untuk menjangkar penyangga struktural ke pondasi beton.Baut jangkar F1554 dapat berupa baut berkepala, batang lurus, atau baut jangkar bengkok.Tiga tingkat 36, 55, dan 105 menunjukkan kekuatan leleh minimum (ksi) dari baut jangkar.Baut dapat dipotong atau digulung dengan ulir dan grade 55 yang dapat dilas dapat diganti dengan grade 36 sesuai pilihan pemasok.Kode warna di ujungnya - 36 biru, 55 kuning, dan 105 merah - membantu memudahkan identifikasi di lapangan.Produsen permanen dan penandaan kelas diizinkan berdasarkan persyaratan tambahan S2.
Aplikasi untuk baut jangkar F1554 termasuk kolom pada bangunan berbingkai baja struktural, tiang lampu lalu lintas dan penerangan jalan, dan struktur tanda jalan raya di atas kepala untuk menyebutkan beberapa saja.
| F1554 Kelas 36 | Karbon rendah, baut jangkar baja hasil 36 ksi |
|---|---|
| F1554 Kelas 55 | Kekuatan tinggi, paduan rendah, baut jangkar baja hasil 55 ksi |
| F1554 Kelas 105 | Paduan, perlakuan panas, baut jangkar baja hasil 105 ksi berkekuatan tinggi |
Persyaratan tambahan hanya berlaku jika ditentukan dalam pesanan pembelian atau kontrak.
S1:Versi spesifikasi Grade 55 yang dapat dilas.Melalui pembatasan komposisi kimia dan dengan rumus kesetaraan karbon, S1 memberikan jaminan kemampuan las.Jika S1 tidak ditentukan, material Grade 55 mungkin dapat dilas atau tidak.
S2: Identifikasi pabrikan permanen di ujung baut jangkar yang menonjol dari beton, sebagai pengganti kode warna.
S3: Identifikasi tingkat permanen di ujung baut jangkar yang menonjol dari beton, sebagai pengganti kode warna.
S4:Persyaratan Charpy Impact pada + 40⁰F (+ 5⁰C) untuk grade 55 dan 105. Persyaratan energi Charpy V-notch minimum adalah rata-rata 15ft-lbs untuk tiga spesimen, dengan tidak ada satu spesimen yang jatuh di bawah 12ft-lbs.Persyaratan Charpy Impact pada -20⁰F (-29⁰C) untuk grade 105. Persyaratan energi Charpy V-notch minimum adalah rata-rata 15ft-lbs untuk tiga spesimen, dengan tidak ada satu spesimen yang berada di bawah 12ft-lbs.
| Kelas | Menandai | Ukuran inci | Tarik, ksi | Hasil, ksi min | Hasil, MPa min | Elong.% min | RA% min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 |
QBH Gr36 |
1⁄2 - 4 | 58 - 80 | 36 | 248 | 23 | 40 |
| 55 |
QBH Gr55 |
1⁄2 - 2 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 |
| 21⁄4 - 21⁄2 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 23⁄4 - 3 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 31⁄4 - 4 | 75 - 95 | 55 | 380 | 21 | 30 | ||
| 105 |
QBH Gr105 |
1⁄2 - 3 | 125 - 150 | 105 | 724 | 15 | 45 |
|
|||||||
| Elemen | Kelas 36 | Kelas 55 dan 105 | ||
|---|---|---|---|---|
| Ukuran hingga 3/4 | Ukuran lebih dari 3/4 hingga 1-1 / 2 | Ukuran di atas 1-1 / 2 hingga 4 | ||
| Karbon (maks) | 0,26% | 0,27% | 0,28% | |
| Mangan | * | 0,60 - 0,90% | 0,60 - 0,90% | |
| Fosfor, maks | 0,04% | 0,04% | 0,04% | 0,040% |
| Sulfur, maks | 0,05% | 0,05% | 0,05% | 0,050% |
| Tembaga, min (jika ditentukan) | 0,20% | 0,20% | 0,20% | 0,20% |
| * Opsional dengan pabrikan tetapi harus kompatibel dengan baja yang dapat dilas | ||||
| Kelas | Identifikasi | Ukuran Inci | Kacang A563 yang direkomendasikan | Mesin cuci | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Selesai Polos | Hot-Dip atau Mechanical Zinc Coated | ||||||
| Kelas | Gaya | Kelas | Gaya | ||||
| 36 |
QBH Gr36 |
1⁄2 - 11⁄2 | SEBUAH | Hex | SEBUAH | Hex | F436 |
| 15⁄8 - 4 | SEBUAH | Hex Berat | SEBUAH | Hex Berat | |||
| 55 |
QBH Gr55 |
1⁄2 - 11⁄2 | SEBUAH | Hex | SEBUAH | Hex Berat | F436 |
| 15⁄8 - 4 | SEBUAH | Hex Berat | SEBUAH | Hex Berat | |||
| 105 |
QBH Gr105 |
1⁄2 - 11⁄2 | D1 | Hex Berat | DH2 | Hex Berat | F436 |
| 15⁄8 - 3 | DH2 | Hex Berat | DH2 | Hex Berat | |||
| 1Kacang A563 grade D jarang tersedia.A563 grade DH atau A194 grade 2H harus diganti. 2Ketersediaan mur A563 grade DH dengan ukuran nominal 1 ″ dan lebih besar sangat terbatas dan umumnya hanya tersedia pada pesanan khusus 50.000 atau lebih.Untuk jumlah yang lebih kecil, ASTM A194 grade 2H harus dipertimbangkan. |
|||||||
Keunggulan QBH
